67載初心不改，奮斗的煙建人在路上
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作者：煙臺日報
發布時間：2019-12-16 10:08:52
70年崢嶸歲月，70年春風化雨，煙臺始終與祖國共奮進、與時代同節拍。緊隨共和國的誕生而誕生的煙建集團有限公司，67年來一路奮斗、一路探索，在求索與創新的交織輝映中破舊立新、堅韌前行。從國家建設到國際化經營，從傳統主業到轉型升級，煙建集團走出了一條跨越發展、創新發展之路，目前已發展成為集國內外工程總承包、房地產開發、資本運營等業務為一體的大型綜合企業集團。67年來，煙建集團不忘初心、牢記使命，始終奮戰在城鄉建設一線，始終堅持走質量、品牌興業之路，一步一個腳印，一步一個臺階，用一座座無愧于時代和社會之精品工程，以筑夢家國的情懷，樹立起煙建的卓越品牌。正如煙建集團董事長唐波所說：“‘為顧客提供優質的建筑產品和服務，滿足員工對物質和精神方面的需求，持續為社會的發展和進步做出貢獻’是煙建集團的企業使命，這一使命決定了煙建人奮斗的最終目標不僅僅是經濟效益，更重要的是心懷感恩，積極履責，為整個社會文明的發展進步貢獻力量。面對未來，我們將繼續不忘初心、牢記使命、積極履責、再創佳績，努力成長為顧客高度信賴、政府高度信任、社會高度認可的優秀企業。”
重任在肩身先垂范，他們用忠誠與奉獻創樹“煙建”品牌
只要沒有特殊情況，煙建集團十公司總經理王巖峰每天早上7點45分，都會參加公司的早會，19年來雷打不動。“做人要求真務實，做事要實事求是，干工程千萬不能弄虛作假。”這是他對徒弟的要求，也是對自己的要求。從入職時的技術員，到如今的基層單位負責人，在煙建集團工作的29年里，王巖峰無論在什么崗位，始終親力親為，一絲不茍，不僅參與了多個重大工程的建設，也見證了煙建集團十公司的快速發展：煙臺世貿中心—會展中心工程于2007年獲得“魯班獎”，煙臺文化中心工程獲得“中國鋼結構金獎”，煙臺火車站站房工程獲得“國優獎”，蓬萊國際機場獲得“國優獎”，煙臺萬華PO/AE一體化項目丙烯酸及酯工程獲“魯班獎”。近10年來，煙建集團十公司一直保持高速增長，經營地域不斷擴大，業務領域日趨多元。
從1990年進入煙建集團工作至今，煙建集團五公司總經理于照國，無論是早年作為宮家島水廠擴建項目技術負責人，啃下奧地利貸款方的報價結算，贏得各方口碑；還是擔任500供熱一期主管網工程項目經理，每天凌晨頂著剛泛魚肚白的天色爬上山現場勘測，直到第二天凌晨才結束工作，他始終秉持著精細化管理，兢兢業業，任勞任怨。特別是在負責開發區喜來登大酒店和花園小區工程施工時，面對突如其來的“用工荒”和原材料漲價，于照國充分考慮合同主體雙方的責、權、利，反復推敲工期、精細計算用量，不但實現項目按期交付，更贏得了“國家優質工程獎”、“華東片區六省一市示范樣板工程獎”等一系列閃亮的獎杯。
作為煙臺市較早實施“走出去”戰略的企業，煙建集團緊跟國家宏觀政策，積極參與“一帶一路”建設，在海外市場形成了以國際工程承包、國際房地產、國際貿易為主的產業格局，實現了由海外業務“參與者”到“領跑者”的跨越式發展。如今，煙建集團已在18個國家設立了海外公司和辦事機構，完成了在全球四大洲的戰略部署。作為煙建國際的執行董事，于春洋是領導，更是“政委”：“700多名員工分處世界各地，既要關注煙建集團海外工程的質量和進度，更要關心員工的所思所想所念。”于春洋說。他的手機如同一個連心鎖，將他和駐外員工連接在一起：“哪天哪個項目沒及時發消息，晚上根本睡不著覺，生怕員工安全出現問題。”對事業的忠誠與熱愛，對肩頭責任的執著與不舍，恰是煙建集團管理者與生俱來的品質。
深耕城建沃土30年，煙建“老兵”譜寫“新傳”
54歲對于普通人，或許已經是準備退休、享受天倫之樂的年紀，但對于投身建筑行業30余年的煙建集團市政路橋公司項目經理劉新勝而言，旁人眼中的苦和累，在他卻始終甘之如飴，樂在其中。承建“省內第一隧”勝利南路南延隧道時，劉新勝和項目部員工想了不少“好點子”：為避免擾民，優化場地布置，調整施工工序，盡量安排在白天進行爆破；為了解決商砼車高峰期限行導致的混凝土無法連續供應等問題，積極協調溝通，確保了混凝土24小時不間斷供應，滿足了隧道襯砌澆筑不間斷的作業需求；為保證毗鄰的液化氣站在爆破時安全無恙，在施工至臨近液化氣站時，合理調整爆破參數，采用弱爆破、強支護的方式進行施工，既確保了液化氣站安全無位移，又保證了隧道的正常施工……3年半只爭朝夕，昔日橫亙在芝罘區南部的天塹成為通途，“國家優質工程獎”和全國“工人先鋒號”，是對這位城建老兵最恰如其分的肯定。“從1985年走上工作崗位開始，我干過3年油漆工，5年班組長，10年施工員，2年項目副經理，項目經理也干了14年。”從牟平區、高新區、萊山區，到芝罘區、開發區、福山區，54歲的煙建集團三公司項目經理李永杰，參建項目貫穿了煙臺整個城區，對建筑事業“從一而終”、熱愛如故：今年8月，臺風“利奇馬”來襲，值守在開發區恒達銀芝公館項目的李永杰，又一次通宵未眠：“施工地段是海灘地質，基坑深達十幾米，土質較差，地下淤泥和砂石較多，滲水能力不足，臺風來之前，我和大伙繞著基坑邊檢查了好幾遍，轉著圈找漏點，不但把所有可能發生滲漏的地方全部用沙袋堵好，還安排了10多臺水泵，預防強降雨后可能的大面積積水，影響邊坡安全。”做好一切防范工作后，李永杰讓同事們陸續先行回家，自己卻始終住在項目部板房里，一邊盯著窗外的雨點，一邊看著手機上的天氣預報，獨自堅守了兩天一夜。“沒有吃苦在先，莫談享受在后，項目經理的責任大過天、重過山，只有保證干好每個工程，才能對得起煙建集團對我的培養，對得起項目部同事們的付出和努力。”從事建筑行業27年，煙建集團市政路橋公司項目經理于衛強，始終秉持“以誠為本”：承建金斗山路道路一期工程時，于衛強和項目部高起點要求，主動調高工程質量標準，按照“山東省市政金杯示范工程”的質量標準施工，加大對質量的日常管理工作，做到上道工序不交，下道工序不接，保證每道工序始終受控，有力保障了施工質量。雖然增加了施工費用，但過硬的“煙建”標準，讓甲方豎起了大拇指。此后桂山路、鳳凰南路、濱海大社區棚改配套路、金翠路等工程，幾乎每年都會參與一條新建道路施工的于衛強，對此感慨頗深：“看著一條條道路從坑洼泥濘，到嶄新筆直，看著工地周邊的居民門前通車了、出行方便了，那種油然而生的成就感和自豪感，是任何物質獎勵都無法比擬的。只有把活干好干精，才能讓業主滿意、市場認可、同行佩服。”
煙建精神薪火相傳，80后建設者忘我追夢
“干工程不僅要通過竣工驗收，更要為社會創建精品。”39歲的煙建集團十公司項目經理張保臣是這樣說的，也是這樣做的：承建煙臺文化中心工程時，張保臣和項目部同事經歷了漫長的“兩班倒”，由于運送主材的大型運輸車白天不允許在市區行駛，只能晚上運送，項目部靈活安排每天晚上組織材料運輸，天一亮就開始卸車、吊裝，甚至午休時塔吊司機也不下工位，一日三餐吊上去吃是常事，為的就是爭取更多施工時間，保證工期。景觀燈安裝時，只有晚上才能看出效果，張保臣和同事們經常摸黑到工地現場觀察，每種燈具的擺放角度、照度大小，都要一遍遍地調整演示，直至達到理想的效果才下班收工。僅用兩年時間，總投入10.7億元、占地面積7.63公頃、總建筑面積12.6萬平方米的文化中心便拔地而起。這處累計澆筑砼11.5萬方、鋼筋2.4萬噸、砌體3萬方、抹灰25萬平米，完成地下室地面作業5.9萬平米、屋面作業3萬平米的文化殿堂，見證的恰恰是張保臣和同事們的忘我奉獻。回想起建設夾河大橋的768個日夜，煙建集團市政路橋公司項目經理林祥領記憶猶新：夏日夾河橋工地的夜晚是潮濕而陰涼的，身上總分不清是汗水還是濕氣，下半夜還不得不穿上外套才能抵御陰冷的海風； 到了寒冬飄雪的夜晚，穿再多衣服、套再多防寒服，也抵不過一陣海上狂風。因為鋼板滑、工作面狹小、海上起霧視線差等不利的施工環境，在測量放線中摔倒、磕傷的人員數不過來……“項目開工初期正值盛夏，臨時設施正在建設中，技術人員擠在6個集裝箱里，一間廚房、一間餐廳、兩間辦公室、兩間宿舍，而一個集裝箱只有逼仄的14㎡，中午22個人擠在一起吃飯，吹著電風扇，個個都是大汗淋漓。”然而，多為90后的22名項目部工作人員，沒人喊苦，沒人叫累，“一橋飛架東西”，就在不舍晝夜的兩年間從夢想落定為現實。從普通技術員到主任工程師，高新區CBD科技軟件園、石藥集團廠房、煙臺市建設工程質量檢測科研中心、煙臺萬華搬遷一體化MDI裝置區、創業大廈、CBD科技廣場、山東國際生物科技園，無一不留下了煙建集團十公司項目經理李楓的身影。如今，投身110千伏建昌變電站輸變電工程建設的他，仍然日以繼夜地戰斗在一線，周末無休，國慶無休，只為周邊區域近20萬居民、文化中心、萬達廣場、毓璜頂醫院等重要供電任務爭分奪秒。“‘感恩·責任·執行’的煙建文化，決定了我們做人、做事的原則，身為煙建人、身為建設者，能給市民增加幸福感，我就知足了。”
