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    6月26日，渤海輪渡集團股份有限公司斥資4.1億元建造的兩艘亞洲最大多用途滾裝船在中集來福士海洋工程有限公司正式開工。

 

　本次建造的2艘多功能滾裝船總長189.9米，型寬26.4米，船舶總噸2.5萬噸，車道線2700米，可裝載大小車輛300余輛，擁有3層車輛艙，設(shè)計吃水6米，續(xù)航力約5000海里，服務(wù)航速可達到17節(jié)，是亞洲最大多用途滾裝船。預(yù)計1艘明年6月交付使用，1艘明年9月份交付使用。該船投入使用后，將執(zhí)行龍口至旅順航線，標(biāo)志著渤海輪渡在夯實客滾運輸主業(yè)、加快新舊動能轉(zhuǎn)換的新征程中又邁出堅定的一步。

 

　新開工建造的滾裝船為雙機、雙槳、2臺柴油機驅(qū)動的大型運輸船舶，是承載轎車、各類貨車及集裝箱的現(xiàn)代化節(jié)能環(huán)保型多用途滾裝船。船舶配備艏側(cè)推和防橫傾裝置，艉部配備艉直跳板和艉斜跳板；　機艙采用國際品牌，配備2臺　MAN　主機，單臺最大功率4500kw。船舶配備先進的通導(dǎo)設(shè)備和動力設(shè)施，增加了減搖鰭和減搖水艙，提高了船舶抗風(fēng)等級和船舶安全性。船舶還專門配備了船員健身房，讓船員在工作之余，有更多休閑娛樂空間。

 

　渤海輪渡依托渤海灣黃金水道，緊跟“京津冀協(xié)同發(fā)展”、“全面振興東北地區(qū)等老工業(yè)基地”、“山東省新舊動能轉(zhuǎn)換”等發(fā)展戰(zhàn)略，創(chuàng)造“多元化、信息化、科技化”的多式聯(lián)運一體化運營模式，建設(shè)南北貨物運輸大通道、甩掛車運輸大通道、商品車運輸大通道、集裝箱運輸大通道。渤海輪渡整合多式聯(lián)運資源，進一步發(fā)揮渤海灣黃金水道的作用和海上滾裝運輸?shù)膬?yōu)勢，打造華東地區(qū)和東北地區(qū)最專業(yè)的陸海多式聯(lián)運示范工程和最大的貿(mào)易集散中心。

 

　渤海輪渡總經(jīng)理于新建介紹，此次開工建造的滾裝船舶是根據(jù)渤海灣特殊海況和氣象特點專門設(shè)計的，秉承安全高效、節(jié)能環(huán)保等設(shè)計理念，船體結(jié)構(gòu)強度、船舶穩(wěn)性、動力及機電設(shè)備等均滿足無限航區(qū)要求，能夠滿足海上物流運輸需求，是推動環(huán)渤海水路運輸轉(zhuǎn)型升級的一項重要舉措。渤海輪渡加快海洋交通物流業(yè)、推動海洋經(jīng)濟發(fā)展的同時，致力為魯遼經(jīng)貿(mào)物資交流、我國南北物流運輸大通道建設(shè)和綠色交通建設(shè)做出積極貢獻。