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    10月19日上午，“渤海恒達(dá)”輪在中集來(lái)福士海洋工程有限公司龍口廠區(qū)順利下水，這是繼今年6月份“渤海恒通”輪下水后，第二艘亞洲最大多用途滾裝船的順利下水。

 

    “渤海恒達(dá)”輪是渤海恒通輪渡有限公司斥資4.1億元建造的兩艘多用途滾裝船中的一艘，是“渤海恒通”輪的姊妹船。“渤海恒達(dá)”輪總長(zhǎng)189.9米，型寬26.4米，船舶總噸2.5萬(wàn)噸，擁有3米寬度的車道線約2700米，可裝載大小車輛300余輛，擁有3層車輛艙，上甲板高度15.4米，設(shè)計(jì)吃水6米，續(xù)航力最大約5000海里，服務(wù)航速可達(dá)到17節(jié)，是我國(guó)自主設(shè)計(jì)、建造的目前亞洲最大、最安全、最先進(jìn)的多用途滾裝船。

 

    該輪為雙機(jī)、雙槳、尾機(jī)型的大型運(yùn)輸船舶，其推進(jìn)裝置采用2臺(tái)船用中速柴油機(jī)，分別通過減速齒輪箱及傳動(dòng)軸系驅(qū)動(dòng)可變螺距螺旋槳，是承載轎車、各類貨車、集裝箱及危險(xiǎn)品的現(xiàn)代化節(jié)能環(huán)保型多用途滾裝船。

 

    該輪是根據(jù)渤海灣特殊海況和氣象特點(diǎn)專門設(shè)計(jì)的，秉承安全高效、節(jié)能環(huán)保等設(shè)計(jì)理念，船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、船舶穩(wěn)性、動(dòng)力及機(jī)電設(shè)備等均滿足無(wú)限航區(qū)要求。船舶配備艏側(cè)推和防橫傾裝置，車輛艙設(shè)有斜坡道和升降平臺(tái)，艏艉上下車，艉部配備艉直跳板、艉斜跳板;機(jī)艙設(shè)備采用國(guó)際品牌，配備2臺(tái)MAN主機(jī)，單臺(tái)最大功率4500kw。船舶配備先進(jìn)的通導(dǎo)設(shè)備和動(dòng)力設(shè)施，增加了減搖鰭和減搖水艙，提高了船舶抗風(fēng)等級(jí)和船舶安全性、舒適性。船舶還專門配備了船員健身房，讓船員在工作之余，有更多休閑娛樂空間。

 

    渤海輪渡集團(tuán)股份有限公司黨委書記、總經(jīng)理，渤海恒通輪渡有限公司董事長(zhǎng)于新建介紹，渤海恒通輪渡有限公司是由渤海輪渡集團(tuán)股份有限公司、恒通物流股份有限公司和山東港口煙臺(tái)港集團(tuán)龍口港有限公司投資組建的合資公司，公司將重點(diǎn)依托渤海灣黃金水道，創(chuàng)造“多元化、信息化、科技化”的多式聯(lián)運(yùn)一體化運(yùn)營(yíng)模式，致力于打造渤海灣地區(qū)最專業(yè)的陸海多式聯(lián)運(yùn)綜合服務(wù)商，未來(lái)主要運(yùn)營(yíng)渤海灣及國(guó)內(nèi)沿海滾裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)，將堅(jiān)定推動(dòng)環(huán)渤海水路運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)，助推多式聯(lián)運(yùn)和綠色運(yùn)輸?shù)膰?guó)家戰(zhàn)略，打造渤海灣運(yùn)輸新優(yōu)勢(shì)和拳頭品牌。